I. Dampflokomotive: Gerüst (Blech) grüner Lack, mit Gold eingefasst, mit rotem Streifen umrahmt, Dach schwarz mit rot, zwei Bullaugen nach vorn, je 2 Fenster an den Seitenwänden des Fahrerhauses. Hier auch auf gesondertem Stück gestanzte Buchstaben. E. I. P. angebracht. Unter dem Fahrerhaus Kasten für Heizungsanlage (Petroleum) schwarz und rot. Heizungsanlage einzeln demontierbar, bestehend aus Petroleumtank, Arm mit zwei Feuerstellen. Oben aufliegend: Dampfdruckkessel, aufbauten aus vernickeltem Blech. Plakette unter dem Fahrerhauskasten: ein von zwei Flügeln gehaltenes Rad, darunter E. P. II. Kohlentender: 2 Achsen, Aufbau grün mit rot, vergoldete Halterung, gestanzte Noppen an den Seitenwänden. Innen schwarz, darin befindlich herausnehmbarer Holzblock mit aufgeklebtem Granulat. III. Güterwagen: 2 Achsen, leer, grün mit gelb und schwarz, Noppen aufgemalt, innen schwarz, Häuschen mit Tür, ist zu öffnen (wie IV). IV. Güterwagen: Leer, rotbraun mit gelb und schwarz, Innenwände hellgrau, Boden schwarz. Je 3 hochragende Leisten an den Seiten sind quer über den Wagen mit Ketten verbunden. Modell fast identisch mit III. V. Kranwagen: 2 Achsen, Wagen schwarz, Häuschen hellgrün mit gelben Streifen, roten Noppen (gemalt) rot umrandete Fenster. Öffnung mit Krahn zu einer Seite, zu einer anderen die Kurbel. VI. Tankwagen: 2 Achsen, auf schwarzem Podest. Trommel hellgrün mit rotem und schwarzem Dekor. An jeder Längsseite Leiter und Podest, in der Mitte aus vernickeltem Blech. VII. Personenwagen: 2 Achsen, 2 Eingänge, Türen beidseitig zu öffnen. Braune Bemalung in Holzimitat (wie VIII). * (mit jeweils 2stufigem Trittbrett). Fenster rot gerahmt, Querstrebe, Einfassungen unter den Fenstern golden. Gewölbtes Dach mit je einer Stange zum Rotieren von Figuren. Bemalung innen blassgrün in Tapetenimitat. VIII. Speisewagen (wie VII): Innen 3 Tische, 10 Bänke mit je 1 Sitzstange. IX. 5 Figuren: 2 o in Blau, 2 o in blau, 1 o in rosa. Alle Hakenkupplungen vorhanden. X. Lager und Verladehaus: Roter Backstein, rot grundiertes, grün übermaltes Dach, zur Verladeseite hin horizontal überstehend. Braune Rampe, graue Wellenschiebetür, Kran an Querseite graue Eingangstür mit goldfarbenem Knauf. XI. Haus: Gelblich, mit Fachwerk, Büschen und Gräsern, ohne Rückwand. Rotes Dach, Schornstein, Transformator, Geländer, abmontierbares Signal. XII. Signalstelle auf Plattform: Grüner Zylinder, Klingel, rotes Dach mit goldfarbenem Knauf, Schiene, damit verbunden ein Übertragungshebel. XIII. Signalturm auf Fuß: Zylinder, grün mit roten Streifen, daran Kurbel und rot-weißes Schild. Zwei Klingelschellen und zwei Schlegel, schwarzes Dach, goldener Knauf, Fuß bordeauxrot. XIV. Fahrkartenautomat: Auf rotem Fuß, quadratisch, hellblau mit dunkelblauem Ornament, Blendgiebel, Deckel hoch klappbar, innen Behälter für Fahrkarten, Unterteil durch Knauf von außen manipulierbar. Inhalt: 22 Fahrkarten, Pappe. XV. Fahrkartenhäuschen auf Plattform: Roter Backstein, nach oben hin blasser werdend, aufwendige Rundbogenfenster, rot mit schwarz, Vorderseite mit je 2 Geländern und 2 Lampen, eine davon beiliegend (Zinn), Fenster mit Pulten, Knauf zum Herausziehen der Fahrkarten, Panneau mit Aufschrift: FAHRKARTEN. Dach (hellgrün grundiert, dunkel übermalt) abnehmbar, im Innern Behälter für Fahrkarten, 1 Fahrkarte. XVI. Plattform mit 2 Wartehäuschen und Richtungsweisern: Beide Wartehäuschen mit auf 4 Stangen aufliegendem Walmdach (Dach grau, Rest weiß). 6 Richtungsweiser und Panneau für verspätete Züge, sowie Panneau mit Aufschrift: Fahrkarten bereithalten an großem, dazwischen stehendem Gestell (rot mit braunem Sockel, oben goldfarbener Knauf). XVII. Laterne: Krahn (hellblau) mit zwei Transformatoren, mit grünem Faden umwundener Draht, der von den Transformatoren zur Laterne führt. Lampe aus Milchglas. XVIII. Laternenständer: Ohne Laterne, rot, mit 2 Transformatoren. XIX. Transformatorenständer, 10 Stück: vierarmig, davon bei dreien 1 Paar abgebrochen mit rundem, braunem Fuß, beiliegend 3 Paare. XX. Drehscheibe: Innere Scheibe blau, drauf Schienen, Spurweite 5,1 cm, äußerer Ring gelblich mit hell- und dunkelgrüner Bemalung. 2 Schienenansatzpaare stehen im rechten Winkel zu einander. XXI. Streckenwärterhaus: Zum Hügel getriebenes Blech, grün, gelb und braun bemalt, Stufen führen zu Unterstand, bemalt in Holzimitat, dahinter Baum. Dazu 1 Streckenwärter in Zinn, blaue Uniform. XXII. Signal: Auf Erdhaufen mit grün-gelb mittels eines Drahtes feststellbar, an der Stange ebenfalls Leuchtsignal. XXIII. Signalständer: Grau, runder Fuß. Auf erhobener Plattform mit Geländer zwei Signalstangen mit je 2 Signalen, mit Kurbel. Am Standposten Steigekrampen. XXIV. Schrankenanlage: 2 Rampen mit beidseitigem Geländer, die Schranke an sich gegenüberliegender Stelle angebracht, Zapfstift vorhanden. Straße mit filzartigem beigem Belag, Geländer und Schranken rot und weiß, Straßenrand grün. XXV. Schienenteile: Spurweite 5,1 cm. XXVI. Signalbrücke: Hellblau, 2 doppelte Signalarme werden von 2 einfachen eingerahmt, rechts führt Leiter hoch. alle Feststellhaken und –stangen sind vorhanden. XXVII. Eisenbahnbrücke, 104 cm lang: Je 2 hintereinander folgende halbe Ellipsen mit zwei Zapfstäben bilden das Geländer. Steht auf 3 Mauerzungen. XXVIII. Tunnel: H. 26,8 cm; B. 26,5 cm; L. 38,8 cm. Wild bewachsen, Weg im Zickzack. Einfahrt mit gezahnter Bekrönung. Reisender, Zinn Mit grauem Ausgehanzug, Ledertasche, grünem Cappie. Kellner, Zinn Im Laufschritt, mit schwarzem Frack und schwarzer Hose. Mann, Zinn Brauner Mantel, Hut, schwarzer Regenschirm Wanderer, Zinn Grüner Kostüm, Federhut, Wanderstab. Bettler, Zinn Brauner, schlappiger Anzug, umgegürteter Schlafsack, Zylinder. Im Bettlergestus gehalten.