Deckel und Unterteil des Koffers sind über einem Grundgerüst aus je zwei Holzrahmen aufgebaut, auf das oben und unten zur Versteifung des Deckels und des Bodens Pappe aufgeleimt ist. Außen sind Rahmen und Pappe mit Segeltuch bespannt, auf das parallel neben den beiden um den ganzen Korpus gelegten, durch je ein auf Boden und Deckel aufgenietetes Laschenpaar gezogenen schmalen Lederriemen braune Streifen aufgedruckt sind. Das quadratische Feld zwischen den Streifen auf Deckel und Boden ist durch aufgedruckte diagonale Striche gegliedert, auf deren Schnittpunkt auf dem Deckel eine rechteckige Metallplatte über einem etwas größeren Lederfleck angebracht ist und auf dem Boden eine Rundkopfniete befestigt war (jetzt fehlend). Zwischen den Holzrahmen bildet der Stoff ziehharmonikaartige Falten (beim Öffnen des Deckels an der Rückseite als Scharnier fungierend), die mittels der Riemen das Volumen variabel an den Inhalt anpassen lassen. Die seitlichen Kanten von Deckel und Unterteil sind durch Lederbesatz verstärkt und an den Ecken zusätzlich durch Metallbeschläge geschützt. Vorne sind zwei Ledergriffe parallel so an Deckelzarge und Rand des Unterteils angebracht, daß sie den Koffer beim Ergreifen auch ohne Schloß und Riemen verschlossen halten. Innen ist er mit blaugrün-weiß-gestreifetem Leinentuch ausgekleidet, das auch die pappversteifte umklappbare Innenteilung, sog. Separation, überzieht. Auf deren dem Deckel zugekehrten Seite, in dem sie mittels zweier Riemen und Schnallen fixiert werden kann, bildet das Leinentuch einen Beutel, der durch einen ledergesäumten Querschlitz zu befüllen ist; eine Reihe kleiner Löcher im Ledersaum macht ihn durch eine (nicht vorhandene) Schnur verschließbar. Auf die Unterseite der Zwischeneinteilung ist eine mittels eines facettierten roten Glasknopfes verschließbare Ledertasche aufgenäht. Durch zwei Leinengurte mit Eisenschnallen läßt sich die Wäsche im unteren Teil des Koffers festzurren.