Der aus Eisen geschmiedete Lauf besteht aus einer ummantelten Röhre. Die Schildzapfen liegen in einer breiten, mit Öhren versehenen Gabel. Die Kammer ist zylindrisch, vorn leicht konisch und mit einem bügelförmigen Handgriff versehen. Das Zündloch ist durch das Ende dieses Handgriffs getrieben. Die Kammer wird mit einem eisernen Keil festgehalten.